По Шри-Ланке автобусом, автомобилем, поездом, тук-туком, самолетом

Едем по стране

Передвижение по острову

Хотя остров Шри-Ланка имеет довольно скромные размеры (по площади, как Литва или чуть меньше Ирландии), передвижение по стране может стать не таким быстрым, как мы привыкли. Узкие дороги, отсутствие тротуаров, толпы пешеходов, велосипедистов и тук-туков, порой создают затрудненное движение и пробки, но это в основном в крупных городах и центрах. Спокойное размеренное движение касается также и поездов. Время передвижения между городами будет приблизительно одинаковым на чём бы Вы не ехали, даже если на собственным автомобиле. Например, чтобы расстояние из Коломбо в Канди составляет около 100 км, для этого нужно потратить в пути около трёх часов на автобусе или поезде, а поездка на автобусе через весь остров от Коломбо до восточного побережья в Аругам-Бей займет не менее десяти часов при расстоянии в 320 км.

Автобусы на Шри-Ланке являются самым популярным и часто самым быстрым способом перемещения даже в самые отдаленные уголки острова. Поезда предлагают более комфортное путешествие и в конечном итоге могут доставить Вас во многие части страны. Если в своём отпуске Вы не хотите связываться с общественным транспортом, то аренда автомобиля с водителя может оказаться достаточно доступным и чрезвычайно удобным способом увидеть остров в относительном комфорте. Также есть внутренние авиаперелеты, выполняемые компаниями «Cinnamon Air» и «Helitours» между Коломбо и основными крупными центрами острова. Не исключена и возможность путешествия по острову на велосипеде – в соответствующем разделе смотрите маршруты и организацию велосипедных туров.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
Скоростные автомагистрали

Только в конце 2011 года на Шри-Ланке открылась первая долгожданная Южная автомагистраль (Е1 Southern Expressway) соединившая Коломбо и Галле. Протяженность составила около 100 км и ограничение скорости до 100 км/ч. Впоследствии в 2014 году магистраль продлили от Галле до Матары. А в 2013 году открылся второй участок автомагистрали Е3 Коломбо-Катунаяке (Colombo-Katunayake Expressway), связывающей столицу с международным аэропортом.

Открытие Южной скоростной автомагистрали сократило время в пути к курортам, расположенным на юго-западном и Южном побережьям, сократив время в пути до Галле примерно с трех часов или более до одного, а также сделав другие популярные туристические места более доступными: Калутара, Алутгама, Амбалангода, Хиккадува, Унаватуна, Велигама, Мирисса и Матара. Дорожный сбор для проезда по всей трассе составляет 400 рупий (3 доллара США) с пониженной ставкой для более коротких поездов. Автомагистраль Е3 со стоимостью проезда в 300 рупий (2 доллара США) обеспечила скоростное соединение между аэропортом и Коломбо, а также значительно ускорила передвижение между Негомбо и Коломбо. Дорожный сбор сохранил пробки вне скоростных дорог, которыми население пользуется в недостаточной мере, и передвижение по автомагистралям остаётся довольно пустынное. В настоящее время проводится работа на новой внешней кольцевой автомагистрали Коломбо Е2, которая соединит две существующие автомагистрали. Скоростная автомагистраль в Канди находится в стадии проектирования.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
Автобусы

Автобусы в Шри-Ланке являются основным видом транспорта для большинства социального населения. Поэтому стоимость проезда очень мала (за пару долларов Вы можете легко переехать с одной части острова на другую). Маршрутная автобусная сеть охватывает большинство крупных и мелких городов, стоимость проезда дешевая и автобусы часто переполнены. Развитие дорожной сети, а также открытие первых скоростных автомагистралей страны, способствует сокращению времени перемещения, но в целом автобусы остаются утомительно медленными и не очень комфортными.

В основном на дорогах Вы встретите государственные автобусы или на местном сокращении SLTB (SriLanka Transport Board), но на некоторых популярных туристических маршрутах есть комфортные частные автобусы с кондиционером. Почти все государственные автобусы (SLTB) производства TATA, далеко не новые и обычно окрашены в красный цвет. Частные автобусы бывают разные, но по существу могут быть такими же, как и автобусы SLTB, только окрашиваются в белый цвет, украшаются наклейками, бахромой, хромированными перилами и оборудуются аудио и видео аппаратурой. Некоторые частные компании работают немного быстрее и известны как «полу-экспресс», «экспресс» или «междугородние», по крайней мере теоретически они делают меньше остановок в пути, что на практике, то всё будет зависеть от времени суток, пробок и количества пассажиров.

В основном в Коломбо и вдоль основной западной магистрали вплоть до Матара можно встретить частные микроавтобусы в надписью «Express» или «Luxury» («Экспресс» и/или «Люкс»), которые предлагают самый быстрый способ передвижения. Это небольшие автобусы рассчитанные на 20-30 мест, включая откидные места в проходе, но по факту в нем легко может ехать человек 40-50. Автобусы оборудованы кондиционером с тонированными окнами; багаж обычно размещается в пространстве рядом с водителем (так как больше нигде нет места для него), хотя некоторые кондукторы могут заставить Вас поставить его на сиденье рядом с Вами, а затем взимать дополнительную плату за проезд. По маршруту эти экспресс-микроавтобусы делают остановки только на крупных автобусных станциях, но на самом деле всё будет зависеть от водителя и кондуктора: где они захотят остановиться, как долго, и сколько людей они готовы втиснуть в салон.

Тарифы, расписание и остановки

Стоимость проезда, что в государственных, что в частных автобусах, очень низкая. На экспресс-автобусах рассчитывайте на 80-90 рупий (0,5 доллара США) за час перемещения, и около 100 рупий (0,7 доллара США) на экспресс-маршрутках (или чуть дороже при движении по скоростной автомагистрали). Имейте в виду, что в последнем случае Вам возможно придется оплатить полную стоимость проезда за весь маршрут, независимо от того, где Вы сойдёте. Если Вы хотите выйти до конечной станции, то обязательно заранее сообщите об этом водителю или кондуктору.

Точное расписание для автобусов определить трудно. На дальние расстояния междугородные автобусы ходят в соответствии с установленными расписаниями; на короткие расстояния, как правило, по мере заполнения. В основном на всех маршрутах значительно больше автобусов в начале дня. Время в пути указывается исходя из идеальных условий: без лишних остановок, чтобы подобрать пассажиров, дорожных работ или пробок. В конечном итоге время на поездку рассчитывайте немного дольше. На дальних расстояниях водители обычно делают хотя бы одну остановку около 20 минут у кафе и общественного туалета, особенно в обеденное время. Услуга по бронированию места в автобусе нигде не предоставляется.

Найти нужный автобус бывает довольно сложно, поэтому спрашивайте у местных и они с удовольствием Вам подскажут. На междугородных автобусах маршрут пишут на двух языках сингальском и английском. Если надпись только на сингальском, то это местные рейсы. На всех автовокзалах есть информационные стенды, а также неподписанные киоски или кабинеты, огороженные сеткой, где персонал подскажет Вам как найти автобус в нужном направлении, а также сообщит о последних изменениях в расписании. Обратиться за помощью в поиске нужного автобуса к водителю тук-тука – это не всегда хорошая идея, многие желая заработать на извозе, будут Вам долго и упорно доказывать, что автобусы тут не ходят или придется ждать очень долго, лишь бы Вы только согласились поехать с ним на тук-туке по очень дешевой цене.

Экспресс-автобусы вообще останавливают только на остановках или в специально установленных местах. Остальные автобусы, как правило, останавливаются везде, где есть возможность взять пассажира, который просто на обочине поднял руку. Имейте ввиду, если Вы голосуете автобус на обочине дороги вне остановки, то есть большая вероятность того, что водитель может не остановиться. Водители вообще часто полностью не останавливаются, и большинство заскакивает и спрыгивает с автобуса на ходу, потому как двери всегда открыты и могут закрываться только во время дождя, что очень редко. Будьте благоразумны, особенно если у Вас тяжелый багаж, и если Вы не готовы к прыжку, то автобус может просто уехать без тебя.

Как правило, автобусы быстрее, чем поезда, но путешествие на поезде имеет другие свои преимущества: ехать более комфортно, не так укачивает, да виды более живописные, особенно в горной местности от Канди до Бадуллы. Единственное где Вы можете выиграть в скорости на поезде – это экспресс между Коломбо и Канди, где экспресс-поезд заметно быстрее, чем автобусы, а также на новой ветке до Джаффны. С расписанием движения всех поездов на Шри-Ланке можно ознакомиться на официальном сайте (здесь).

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
Поезда

Железнодорожная сеть развита на Шри-Ланке довольно неплохо и соединяет в основном крупные города. Поездка на поезде может быть более комфортной, чем на автобусе (за исключением вагонов третьего класса). Расписание движения поездов можно узнать на официальном сайте здесь. А такие маршруты, как Нувара-Элия – Элла по горным серпантинам и Коломбо – Галле вдоль побережья океана, славятся своими великолепными пейзажами и включаются в обязательную программу посещения.

Сеть железных дорог на Шри-Ланке первоначально была построена англичанами в девятнадцатом веке. И за последние годы претерпела огромные изменения, превратившись из очаровательно старой и антикварной в удобный, а на некоторых маршрутах, даже довольно быстрый способ передвижения. Практически на всей территории острова была произведена замена подвижного состава на современные вагоны, в том числе и новые вагоны с кондиционерами и мягкими креслами. Хотя довольно часто можно встретить и старые ржаво-красного цвета вагоны, которые остаются в использовании еще с колониальных времен. В 2014 и 2015 годах вновь были открыты железнодорожные направления в Джафну и Маннар, которые были закрытые в течение последних десятилетий во время войны с Тамилами.

Количество остановок на одних и тех же направлениях сильно отличается в зависимости от поезда. Экспресс-поезд совершает всего несколько остановок, стандартные междугородние поезда делают больше остановок, а ночные почтовые поезда останавливаются практически на каждой станции.

Железнодорожная сеть

Сеть железных дорог на Шри-Ланке состоит из девяти ветвей. Основные из них:

  • Береговая ветка вдоль западного побережья от Коломбо на юг до Матара через популярные курорты Маунт-Лавиния, Калутара, Бентота, Берувала, Алутгама, Балапития Бич, Хиккадува, Галле, Унаватуна, Велигама, Мирисса.
  • От Коломбо на север вдоль побережья до Путталам через Негомбо и Чилау.
  • В центральный горный район от Коломбо до Бадуллы через Канди, Хаттон (пик Адама), Нану Ойя (Нувара Элия), Хапутале, Бандаравела, Элла.
  • Северная ветка в Джафна – от Коломбо через Курунегалу до Анурадхапуры и Вавунии. От этой линии отходят три дополнительные ветви: первая – в Полоннаруву и Баттикалоа, вторая – в Тринкомали, а третья – в Мадху-Роуд, Маннар и Талайманнар.
  • И небольшие ответвления от Коломбо до Ависсавелла и от Парадении до Матале.

Классы поездов

Поезда делятся на три класса: Первый, Второй и Третий. Большинство поездов состоит исключительно из вагонов второго и третьего класса. При разнице в стоимости второго и третьего класса практически в 2-3 раза, на самом деле между ними нет особых различий. Снаружи вагоны подписаны: «2» — Второй класс, «3» — третий. Обивка мест второго класса более мягкая и в вагонах есть вентиляторы, но главный бонус заключается в том, что второй класс, как правило, не так переполнен, но и это не факт (всё зависит от времени и направления). Также в вагонах третьего класса не продают воду, фрукты и различный фастфуд, которые без конца носят местные по вагонам, протискиваясь в проходах при любом заполнении вагона. В некоторых поездах можно забронировать места как второго, так и третьего класса.

Первый класс делится на три типа мест, которые доступны только на определенных поездах и забронировать их нужно заранее. Это обычные сидячие места в вагонах первого класса с кондиционером на междугородних поездах; места для обзора в специальных вагонах на маршрутах в горных районах; и спальные места в ночных поездах. Недавно в направлениях северного и центрально-горного районов были введены в эксплуатацию новые современные поезда китайского производства синего цвета, в которых из-за работающего кондиционера нельзя открыть окна и вы как-бы отрезаны от внешнего мира глухими тонированными стеклами. Поэтому некоторые пассажиры предпочитают второй или даже третий класс, в вагонах которого всегда открытые окна и воздух более свежий, а также лучше получаются фотографии.

Из-за небольшого размера острова, в отличие от соседней Индии, есть только несколько ночных поездов: экспресс Коломбо-Бадулла, полу-экспресс Коломбо-Баттикалоа, полу-экспресс Коломбо-Тринкомалли, полу-экспресс Коломбо-Вавуния. Они представляют собой спальные места первого, второго и третьего классов (на самом деле просто лежачие места), плюс обычные сидячие места.

Обзорные или смотровые вагоны предлагают две независимые компании: «Expo Rail» (тел. 011 522 5050, www.exporail.lk) и «Rajadhani Express» (тел. 0071 035 5355, http://rajadhani.lk/). Специальные туристические вагоны с мягкими креслами и большими панорамными окнами, из которых открывается обзор на 360 градусов, прицепляют обычно в хвосте поезда. Вагоны современные, удобные и кондиционированные, но, пожалуй, главным преимуществом является то, что места можно забронировать как онлайн, так и по телефону. Купить билет в обзорный вагон можно только на популярных направлениях: Коломбо-Канди-Бадулла (центральное высокогорье) и Коломбо-Матара (вдоль юго-западного побережья), поэтому места в них очень быстро разбираются. Например, билет в смотровом вагоне Коломбо-Канди обойдется около 1800 рупий (10 $) в одну сторону.

Тарифы и бронирование

Несмотря на рост цен, тарифы на железнодорожные билеты по-прежнему очень дешевые. К примеру, Вы можете проехать на поезде от Коломбо вдоль всего юго-западного побережья до Матара (157 км) вторым классом всего за 230 рупий (1,5 $), а третьим классом – 130 рупий ($ 0,8); из Коломбо на север в Джафну (400 км) обойдется вторым классом 540 рупий (3,7$), а третьим классом – 335 рупий (2,2$); а добраться на восточное побережье в Тринкомалли (300 км от Коломбо) билет стоить для второго класса 450 рупий (3$), а третьего класса – 285 рупий (1,9$).

Многие поезда теперь имеют места всех трех классов, которые можно забронировать заранее. Бронирование можно осуществить только двумя способами: или лично на основных ж/д станциях за 30 дней до отправления поезда или по телефону. Короткий номер 365 Колл-центра для мобильного оператора Mobitel или Etisalat.

Ж/д станция № телефона В будние дни Контактное лицо
Коломбо Форт 011-2432908 06.00-12.00 и 12.30-14.00 Начальник станции
Канди 081-2222271 с 08.00 до 16.00 Начальник станции
Бадулла 055-2222271 с 08.00 до 16.00 Начальник станции
Анурадхапура 025-2222271 с 08.00 до 16.00 Начальник станции
Вавуния 024-2222271 с 08.00 до 16.00 Начальник станции

В настоящее время бронирование билетов онлайн на официальном сайте http://www.railway.gov.lk/ не предусмотрено.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
На машине

Как говорят Ланкийцы, для того, чтобы объехать остров на машине, Вам понадобится три вещи: «Громкий сигнал, хорошие тормоза и удача». В отличии от большинства стран восточной Азии, автомобильные дороги на Шри-Ланке, как правило, находятся в хорошем состоянии, но передвижение по ним может таить множество опасностей: толпы пешеходов и беспорядочных велосипедистов (в большинстве случаев отсутствуют тротуары), сумасшедшие водители автобусов («Кто больше, тот и прав»), внезапные выходы животных на дорогу (очень часто собаки-самоубийцы просто спят посреди проезжей части). Также с учетом своеобразного набора правил дорожного движения для большинства европейцев будет не легко привыкнуть к левостороннему движению. Поэтому многие путешественники берут в аренду автомобиль с водителем на весь период путешествия или на определенную поездку-экскурсию. Этот вариант передвижения является наиболее комфортным и эффективным особенно для путешествия с детьми. Многие местные водители являются очень интересными персонажами и просто забросают Вас удивительными фактами о стране.

Основное, что нужно знать об автомобилях:

  1. Проезд на такси или арендуемом автомобиле стоит в разы дороже по сравнению с общественным транспортом, который ориентирован на социальные слои населения, но не так дорого по сравнению в Европой. Связано это с высокой стоимостью автомобилей из-за высоких таможенных пошлин – 100% от стоимости ввозного автомобиля. Автомобиль здесь на острове стоит в 2 раза дороже, чем на материке. Но не смотря на стоимость, автомобилей тут предостаточно.
  2. Движение типично восточное: всех очень много, включая все виды мото-техники и велосипедов; одновременный хаос и при этом практически 100% отсутствие аварий; постоянные звуки клаксонов; и левостороннее движение.
  3. Основных правила, если Вы за рулем на Шри-Ланке:
  • Если у Вас нет клаксона, значит Вы пешеход!
  • Кто больше по размеру, тот и прав – главный на дороге. Если Вы, к примеру, едете на машине и на Вас по встречной полосе едет автобус, то знайте: он точно не свернет – съезжай на обочину!
  • Максимальная скорость в городе 56 км/ч, за городом – 72 км/ч. Исходя из этого можете планировать Ваше время передвижения между пунктами назначения, плюс пробки в крупных городах и возможные заторы из-за выходов на дорогу слонов и других диких животных.
  1. Стоимость аренды автомобиля без водителя по сравнению со стоимость авто с водителем не сильно отличается. Поэтому многие предпочитают не рисковать, а наслаждаться отдыхом. К тому же для управления транспортом самостоятельно на Шри-Ланке обязательно нужно получать временное разрешение на управление автомобилем или мотоциклом (международные водительские права) – об этом подробнее здесь.
  2. Как правило, при аренде автомобиля лимитирован дневной пробег. В среднем он составляет 100 км/день. Отдельно оговариваются: ночной пробег и сверх лимит – стоимость дополнительного километра после проехавших 100 км/день.
  3. И если уж взяли авто с водителем, то не забудьте, что его надо будет еще иногда кормить. А при многодневных поездах еще и спать уложить, для этого практически при всех гостиничных заведениях предусмотрены в аренду отдельные комнаты для водителя по низкой цене. Поэтому лучше это обсудить заранее – кто за что платит, а то сюрприз будет.
  4. Стоимость трансфера из пункта А в пункт Б на Шри-Ланке часто дороже, чем стоимость аренды автомашины на целый день (из-за лимита по километражу в 100 км). Поэтому лучше найти попутчиков (например, в Telegram chat) и разделить стоимость, будет гораздо приятнее, а также хорошая возможность познакомиться с новыми людьми.

Самостоятельное вождение

Если Вы полны решимости водить сами, то Вам нужно будет взять с собой международные водительские права IDL, в приложении к которым будет указана страна Шри-Ланка. Или посетить Департамент Дорожного Движения Шри-Ланки в Коломбо и получить специальное разрешение (подробности здесь). Разрешение стоит 1000 рупий (около 7 $) на срок действия один месяц, на больший срок стоимость увеличивается пропорционально (2 месяца – 14 $ и т.д.).

Для управления транспортом самостоятельно на Шри-Ланке в обязательном порядке нужно получать временное разрешение на управление автомобилем или мотоциклом (международные водительские права). Для этого Вам надо будет посетить Департамент дорожного движения (Department of motor traffic), расположенный в пригороде Коломбо по адресу: Department of motor traffic Rd, Boralesgamuwa, Sri Lanka. Режим работы с 8.30 до 17.00, выходной: суббота, воскресенье и праздничные дни.

Разрешение на управление транспортным средством выдается на основании действующего водительского удостоверения (временные водительские права или разрешения на обучение не принимаются) и только на легковой автомобиль, мотоцикл и мопед. Если водительские права и паспорт не на английском языке, то перевод на английский язык этих двух документов осуществляется соответствующим посольством/представительством.

При обращении в Департамент Вам необходимо предоставить: водительское удостоверение и паспорт (копии страниц с фотографией и действующей визой). По месту Вас фотографируют, заполняете анкету, сканируют пальцы и оплачиваете 1000 рупий. Процесс разбит на разные окошки и очень много людей, поэтому рассчитывайте минимум на 2 часа времени.

Еще один вариант – заранее заказать через сайт https://www.idlid.com/ международные водительские права (IDL – International Driving License), в приложении которых будет указано, что действие их распространяется в том числе и на Шри-Ланку при наличии водительского удостоверения, выданного в Вашей стране.

Также стоит оснастить себя хорошей картой или атласом (например, maps.me). Что касается правил вождения, то помните, что если у Вас не работает клаксон, то Вы – пешеход. Тут кто больше по размеру, тот и имеет больше преимущества на дороге.

Аренда автомобиля с водителем

Учитывая трудности с общественным транспортом, большинство предпочитает передвигаться по Шри-Ланке на автомобиле. Аренда автомобиля с водителем предлагает Вам неограниченную гибкость и может быть дешевле, чем Вы могли бы ожидать, особенно если использовать автомобиль или микроавтобус при 100% заполнении всех мест. При этом общая стоимость аренды раскладывается на всех пассажиров и в целом получается довольно выгодно. Некоторые водители могут доставить Вас из пункта А в пункт Б и не более того; другие – квалифицированные водители-гиды, имеющие лицензию Совета по туризму, могут познакомить Вас во всеми основными туристическими достопримечательностями и ответить на все текущие вопросы, которые Вам интересны о стране.

Основная проблема с водителями заключается в том, что многие из них работают на комиссию, которую они получают от некоторых, но не от всех, отелей, плюс разнообразные рестораны, магазины, сады специй, ювелиры и так далее. Может получиться, что Ваше мнения и Вашего водителя не всегда могут совпадать относительно того, где Вы хотите остановиться и что Вы хотите сделать, потому, что некоторые водители всегда будут хотеть отправиться туда, где они получают больше откатов (и Вы будете платить в этих местах больше, так как отельеры, рестораторы или владельцы магазинов должны окупить комиссию, которую они платят водителю). Если Вы видите, что водитель упрямо навязывает Вам своё мнение, о том, что Вы должны делать на отдыхе, то лучше найдите другого – есть много достойных водителей.

Качество услуг водителя напрямую зависит от компании, в которой был сделан заказ. Компания, как и водитель-гид, обязательно должны быть аккредитованы Советом по туризму Шри-Ланки. Убедитесь, что Ваш водитель говорит на английском языке, и утвердите с самого начала, что Вы делаете, и что хотите посетить. Некоторые водители втираются в доверие к своим клиентам, едят с ними в кафе и ресторанах, что недопустимо, и навязывают свои услуги гида и переводчика на протяжении всего Вашего пребывания на острове. Если Вас это устраивает, то хорошо; если нет, то не бойтесь дать понять водителю, что у Вас свои планы на отдых и лучше оставить Вас в покое.

Цены больше зависят от качества – более шикарный и новый автомобиль с кондиционером будет стоить гораздо дороже, чем микроавтобус без кондиционера. Цены начинаются от 35 $ в день для самых маленьких автомобилей, плюс налоги и зарплата водителя. Кроме того, большинство компаний ограничиваются лимитом пробега – 100 км в день, в пределах которых по извилистым дорогам острова далеко не уедешь, и скорее всего Вам придётся платить за дополнительный пробег по отдельному тарифу от 0,45 $ за км. К тому же суточная аренда автомобиля ограничивается 12 часами и за дополнительное время тоже придётся заплатить около 5$/час. В некоторых случаях в стоимость аренды Вам могут включить плату за топливо, дорожные сборы, парковки, налоги и прочие расходы. Ваш водитель, вероятно, также ожидает чаевые в размере 5-10 $ в день, в зависимости от того, насколько качественно они предоставляет свои услуги. Если останавливаетесь в хороших отелях, то питание и проживание для водителей предоставляется бесплатно или за небольшую дополнительную плату. А вот в бюджетных или небольших отелях, Вам придется заплатить за комнату водителя и еду. В этом случае, лучше всего заранее установить ежедневное пособие для водителя в начале многодневной поездки. Поэтому, чтобы избежать недоразумений, значительного увеличения общей стоимости аренды и дальнейших споров, лучше все моменты оговорить заранее, что позволяет сделать форма заказа автомобиля на нашем сайте, которая является публичной офертой и гарантией качества предоставляемых услуг.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
На самолёте

Если время для Вас очень дорого, то внутренние авиаперелеты на Шри-Ланке – это удобная альтернатива длительным поездкам на поездах и автомобилях. Главный оператор – это «Cinnamon Air» (cinnamonair.com), который имеет регулярные рейсы из международного аэропорта Катунаяке в Бентоту, Коггалу, Диквеллу, Канди, Сигирию, Баттикалоа и Тринкомали. Хотя быстро и удобно, но довольно дорого: билет туда-обратно из Коломбо в Сигирию или Тринкомали обойдется Вам около 230 долларов. Намного дешевле авиабилеты предлагают «Helitours» (www.helitours.lk), которые вылетают из аэропорта Ратмалана Коломбо (район Маунт-Лавиния) в Тринкомали, Джафну, Баттикалоа и Ампару; например, туда-обратно из Коломбо в Тринкомали можно слетать за 100 $. «Helitours» является коммерческим ответвлением ВВС Шри-Ланки, используя правительственные самолеты, пилотируемые профессиональным персоналом, и, как правило, получают хорошие отзывы.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
На Тук-Туке

Толпы моторикш (трициклы), или как в народе называют тут-туки, которые курсируют по улицам каждого города, района и деревни, являются одной из самых колоритных достопримечательностей Шри-Ланки. Как их только не называют: тук-туки, трехколесники, велорикши, или просто такси. Они являются самым популярным транспортом на Шри-Ланке и идеальны для поездок на короткие расстояния, в основном в пределах города, хотя некоторые с удовольствием могут отвезти Вас и в другой город. В тук-туке запросто размещается три пассажира и два места для багажа. Они также могут быть удобны для ознакомительной экскурсии по городу, а водитель тук-тука с удовольствием выступит в роли гида. Тук-тук может быть полезен, если Вы где-нибудь застряли и не можете ждать автобуса – автомобили такси не часто встречаются, а вот тук-туки всегда под рукой. Бывает и шага невозможно пройти чтобы к Вам не пристал какой-нибудь тук-тук, куда-нибудь завезти Вас.

С 1 мая 2018 года все тук-туки обязали иметь счетчики (таксометры). Стоимость около 60 рупий (0,30 $) за 1 км, за второй и последующие километры – 40 рупий (0,25 $). Поэтому сейчас не стоит беспокоиться о том, что с Вас сдерут три шкуры, как с наивного белого туриста. Едем по счетчику и всё.

Поиск дешёвых авиабилетов на Шри-Ланку

Полезные инструменты

16/12/2018 / by / in
HOW